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冬季气温寒冷，环卫洒水车发动机的低温启动天然成了每天必须面对的事情。柴油发动机已经是首选动力，，冬季柴油的防冻知识，每个环卫司机应该明白的技能，在现今国三排放的浩繁发动机中，对付车辆冷启动操作，国二排放的传统呆板式与国三排放的柴油发动机有着截然差别的应对步伐。

无论环卫洒水车利用哪一种发动机，冬季低温启动时，难免会遇到发动困难的环境，导致这种环境产生，紧张因为柴油机压缩点火所必须的条件不具备。柴油机启动时，压缩燃烧进程简略的说，有三点因素起要害作用：氛围因活塞活动，体积敏捷压缩孕育产生巨大热量；柴油由高压管路喷射孕育产生雾化；气缸内活塞由启动机发动高速运转。冬季柴油发动机启动困难的，抛开辟动机本身呆板妨碍与磨损，对应以上因素也是三点，分别是氛围冷，柴油稠，运转慢。

高压管路中，唯一可以加热的部位是高压油管，应急时用喷灯匀称加热高压油管的外部，是呆板式直列泵国二发动机的通常做法，对付电控国三洒水车发动机，这种要领不行取，会烧坏共轨等别的附件。精确的要领是，可用热毛巾拧干，重复热敷，用手打仗有热度即可，过细不行遇到电器线路与高压共轨部件，以免造成破坏。使用专用车时一定要按照以上方法操作，平时勤保养车辆，有问题及时处理，才可以高效工作。